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汽车行业奋斗者庆贺新中国成立70周年!
 

开启新征程 / 谱写新篇章

  2019年10月1日,是中华人民共和国成立70周年纪念日。回望不平凡的历程,中国社会发生了翻天覆地的变化,中国经济取得了举世瞩目的成绩,中国人民获得了前所未有的幸福!

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70年来,汽车产业从无到有,不断壮大。

  1958年,新中国第一辆量产轿车“红旗”在长春诞生,小规模汽车生产基地开始建设。1978年,党的十一届三中全会拉开了改革开放伟大实践的序幕。这一年,中国汽车产量仅为15万辆。1983年,中国第一家合资汽车企业在北京落地,产品短缺的情况逐步得到改善。这一年,改革从打破作价方式、商业层次和流通渠道开始,然后逐步放开价格。上世纪90年代,第一部汽车产业政策颁布,汽车产品开始进入家庭,市场快速形成并发展,到1999年,广汽本田成功引进了国外成熟汽车市场经销理念,在广州建立了中国第一家汽车品牌4S店,集销售、售后服务、零配件供应和信息反馈为一体,成为实现从生产到消费最优路径的商业服务模式。这一年,4S店让中国消费者眼前一亮,成为当时社会热议的话题。2018年,中国已成为世界各主要汽车品牌全球最大市场,汽车品牌4S店发展已近3万家。这一年,中国汽车产销已达2800万辆,连续十年蝉联全球第一。伴随着改革征程,中国汽车市场得以形成并蓬勃发展。 

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40年来,汽车行业发生了巨大变化。

  改革开放初期,中国汽车产品被称作“缺重少轻无轿车”,结构非常不合理。60、70年代,因生产、建设的需要,国内汽车主要以中、重型载货汽车和越野汽车为主,同时发展矿用自卸车。随着改革开放的开始,国内汽车工业调整产品结构,开始进入全面发展的阶段。1989-1998年国家开始鼓励私人购买汽车,并且大力支持国内车企发展,我国的汽车工业从计划经济体制向市场经济体制转变。在这段转型期中,中国汽车工业有了一定的自主开发能力,确定发展轿车并奠定了基本的生产格局和基础。此外,国家通过产业政策对汽车工业进行宏观管理。通过引进技术、合资经营,中国汽车工业产品水平有了较大提高。据数据显示,1992年,中国汽车产量首次突破百万辆。

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  2001年发生了一件大事——中国加入世贸组织,中国汽车工业全球化的浪潮袭来。受此影响,中国车企开始通过收购国外汽车企业,消化吸收国外技术。2004年,国家发改委发布实施了《汽车产业发展政策》,推动汽车产业结构调整和重组,扩大企业规模效益,提高产业集中度,避免散、乱、低水平重复建设。在此期间,中国的汽车工业,尤其是轿车的生产技术大大提升,新车型层出不穷,汽车消费结构升级,中国汽车进入“井喷”时期。2003年,我国汽车产量为444万辆,超过韩国排名世界第六;2006汽车产量为719万辆,跃居世界第三;2008年,汽车产量为935万辆,升至世界第二,仅次于日本;到了2009年,我国汽车产量首次突破千万,以1379万辆的成绩排名全球第一。与此同时,我国电动汽车的研发初见进展。当时,解放、跃进、黄河等传统品牌的车型进行升级换代,汽车企业产品的品种、质量、生产能力均实现大幅提高。同时,中国汽车工业出现合资企业,引进国外的资金和技术。随着国内汽车产业资金和技术的逐渐完备,越来越多的人开始将目光转向汽车行业,捷通达汽车投资集团源于2001年,伴随着中国汽车产业发展、汽车进入大众家庭,捷通达集团秉承“诚信 专业”的企业核心价值,凝心聚力、团结一致,不断开拓进取、奋发拼搏。集团立足天津、拓展云南,历经十八年的时间发展壮大,集团目前已拥有全资及控股子公司83家,在天津、云南运营的汽车4s店有60家之多,员工已达4600多名,经营的品牌包括奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、大众、丰田、通用、标致、红旗、一汽奔腾、荣威、捷达、奇瑞、广汽新能源、零跑等。

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今天,新的时代召唤新的征程。

  习近平总书记在党的十九大报告中深刻指出:“我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。必须坚持以供给侧结构性改革为主线,着力构建市场机制有效、微观主体有活力、宏观调控有度的经济体制。”当前,汽车市场出现多年未有之下滑,正处在增长速度换挡期、结构调整阵痛期、前期刺激政策消化期的三期叠加期。推进汽车行业高质量发展,需要持续扩大去产能去库存,需要扎实有效降成本补短板。去产能是优化存量资源配置的根本途径,要更多运用市场机制改变过去“以产定销”的生产方式;去库存是改善汽车市场供求关系是重要举措,高库存是阻碍汽车市场发展的万恶之源;降成本是增强企业竞争力的重要举措,要强化放水养鱼意识,在汽车流通企业税收改革工作上加大力度,降低汽车市场各类经营主体的交易成本特别是制度性交易成本;补短板是扩大有效供给的重要手段。要营造适应企业发展的营商环境,增强汽车市场微观主体的内生动力。近年来,“放管服”改革持续向纵深发展,已经开始更有力地激发和释放市场活力。

  70年后再出发,而今迈步从头越。汽车行业奋斗者都是追梦人,让我们与祖国同行,不忘初心、砥砺前行,用智慧和毅力书写中国汽车行业的新篇章!

来源:转自中国汽车流通协会(侵删)

 
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